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车企的进击。特斯拉在其网站上宣布的招聘信息显示，该公司正在中国台湾为其 Terafab 人工智能芯片工厂招聘半导体工程师。中国台湾是全球最大的芯片代工企业台积电的所在地，拥有一支在尖端半导体制造领域履历富厚的专业化劳动力步队。特斯拉为其 Terafab 项目宣布了九个工程职位，寻找在先进芯片制造工艺方面拥有五年以上履历的候选人。这些职位形貌将 Terafab 形貌为一家 " 笔直整合的半导体工厂 "，将逻辑、存储器、封装、测试和光刻掩模生产集中在一个屋檐下。特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克上个月宣布了 Terafab 项目，旨在制作一座大型人工智能芯片制造厂，以实现其在机械人和数据中心领域的雄心壮志。Terafab 是特斯拉公司的人工智能芯片制造项目，由首席执行官埃隆 · 马斯克于 3 月 14 日宣布将在七天后正式启动。项目构想最早于 2025 年 11 月的特斯拉年度股东大会上提出 ，是特斯拉、SpaceX 与 xAI 配合推进的团结项目 ，定位为类似超等工厂（Gigafactory）但规模更大的巨型芯片制造设施 。马斯克于 2026 年 3 月 21 日在德克萨斯州奥斯汀举行的宣布会上宣布启动该项目，德克萨斯州州长 Greg Abbott 出席现场 。项目目的是实现从芯片设计到制造的笔直整合，以解决其自动驾驶及机械人营业面临的芯片供应瓶颈。妄想接纳 2 纳米先进制程工艺，目的年产能为 1000 亿至 2000 亿颗芯片，并妄想整合逻辑芯片、存储芯片生产与先进封装环节。项目旨在为其第五代 AI 芯片（AI5）提供量产支持，生产的芯片预计绝大部分将被 xAI 消耗，主要用于太空 AI 模子训练与卫星数据处置惩罚。项目于 SpaceX 准备其 2026 年夏日的首次果真募股时代宣布。2026 年 4 月 7 日，英特尔称，加入与 SpaceX、xAi 和特斯拉合作的 TERAFAB 项目。特斯拉的招聘中多个职位要求具备 7 纳米以下先进芯片制造节点和 2 纳米级参考手艺方面的履历，而中国台湾半导体工业在这些方面拥有富厚的专业知识。其中一个职位还要求熟悉先进的封装流程，例如 CoWoS 和 SoIC，这些手艺是由台积电开发的。工程职位涵盖多个焦点前端制造办法，包括光刻、蚀刻、薄膜和化学机械平展化，以及良率工程和工艺集成。该工厂预计将支持包括边沿推理处置惩罚器、用于轨道卫星的太空加固芯片和高带宽存储器在内的芯片系列。4 月 16 日，在台积电业绩交流会上，当被问到怎样看客户自建芯片工厂（TeraFab）并与其他芯片制造商合作，台积电董事长魏哲家回应称，英特尔和特斯拉都是台积电的客户和竞争敌手，英特尔是强盛竞争敌手，但也需要手艺、向导力、制造能力、客户信任和服务能力，" 需要 2~3 年来建设一个新芯片工厂，以及 1~2 年来提升产能，这是行业的基本规则。我们对自己的手艺职位很是有信心。"地缘政治危害与供应链清静双重压力下，自主品牌此前对芯片自研已有过一轮 " 整体行动 "。据不完全统计，现在包括上汽、长安、长城、比亚迪、理想和吉祥等在内的中国汽车制造商已推出和正准备推出配备 100% 自制芯片的车型。今年 3 月，吉祥汽车与紫光展锐举行了团结立异实验室签约及揭牌仪式，合作内容便包括双方携手配合界说下一代座舱及端侧 AI 芯片。" 阻止现在，蔚来自研芯片累计量产已凌驾 55 万颗。" 蔚来首创人、董事长、CEO 李斌透露，在 4 月 21 日宣布的乐道 L90 将搭载全球首颗量产上车的车规级 5 纳米智驾芯片 " 神玑 NX9031 芯片。现在，神玑芯片已引起行业普遍关注，前期订单主要泉源于蔚来公司，同时也在起劲拓展具身机械人、Agent 推理等新兴营业，为 AGI 时代的种种客户提供完整的芯片和智能硬件解决计划。" 到 2027 年，蔚来车用半导体国产化率将达 35%-40%。" 李斌预计。当智能汽车应用逐渐被归类到具身智能领域领域内，汽车成为 AI 主要的落地场景。好比在座舱领域：语音助手、驾驶员状态感知等等。智驾芯片也走向高端，所有 AI 的基础一定需要稳固、清静、高速毗连和基础物理装备，这正是车规模拟芯片的主要性。例如在高阶辅助驾驶界面上，只有可以提供大带宽、稳固、优异的毗连属性的接口芯片才华很好地资助智能辅助驾驶应用的落地。* 声明：本文系原作者创作。文章内容系其小我私家看法，我方转载仅为分享与讨论，不代表我方赞成或认同，若有异议，请联系后台。
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