全球量产充电速率最快电车！领克10&10+正式开启预售：20.99万起
4 月 28 日 ，比亚迪官宣旗下多款车型涨价。官方说明中提到 ，受全球存储硬件本钱大幅上涨的影响 ，比亚迪旗下（王朝网 ，海洋网 ，方程豹）部分车型 ，选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版的价钱 ，将从 9900 元上调为 12000 元。此次选装价钱调解将于 2026 年 5 月 1 日正式生效 ，2026 年 4 月 30 日及之前 ，付定金下单的客户不受此次调价影响。与前两年的价钱战差别 ，包括比亚迪在内的多家车企今年的竞争战略不再是明面上的 " 降价竞争 "。比亚迪并不是今年第一家官宣涨价的车企 ，此前 3 月 ，奇瑞成为首个官宣涨价的车企 ，该公司旗下高端品牌星途上调 5000 元。新一代 SU7 也官宣全系涨价 4000 元。鸿蒙智行旗下多款车型通过迭代至 896 线激光雷达 ，售价也上涨了 1 万元。从缘故原由来看 ，今年以来 ，存储硬件本钱的上涨普遍影响着车企对车型的定价战略。汽车行业现在最为紧缺的存储芯片是 DRAM ，尤其是 DDR4 和 DDR5。凭证 TrendForce 数据 ，通用型 DRAM 价钱预计上涨 55% 至 60% ，高端车规级 DDR5 现货涨幅高达 300%。北京君正集成电路相关人士告诉第一财经；"2026 年 ，公司的汽车 DRAM 芯片很是紧缺 ，并且售价是上涨的 ，没有商议降价的情形。" 该人士预计 2026 年汽车 DRAM 芯片供应主要和涨价的情形会一连 ，2027 年是否涨价再看市场需求。多位车企一把手在果真场合多次谈到原质料价钱上涨会影响汽车价钱。2026 北京车展上 ，岚图汽车董事长卢放在采访中体现 ，石油价钱上涨发动化工类原质料涨价 ，影响着汽车生产本钱上涨。他称：" 汽车涨价或许率会成为趋势 ，当行业普遍难以遭受本钱压力时 ，价钱或将泛起调解 ，建议消耗者尽早理性选购车辆。" 蔚来汽车 CEO 李斌此前体现 ，蔚来在内存涨价的竞争中感应压力。内存涨价给汽车行业带来很大本钱压力 ，建议消耗者尽早购车。随着汽车售价的上涨 ，车企一再喊出 " 不打价钱战 ，要打价值战 " 的口号 ，这也切合近年来相关部分的要求。车圈苦 " 无序价钱战 " 久矣。去年 6 月 ，中国汽车工业协会宣布《关于维护公正竞争秩序 ，促举行业康健生长的建议》。其中提到 ，企业在依法降价处置惩罚商品以外 ，不以低于本钱的价钱推销商品 ，不举行诱导消耗者的虚伪宣传 ，扰乱市场秩序 ，损害行业和消耗者基础利益。去年 12 月 ，国家市场监视管理总局宣布《汽车行业价钱行为合规指南（征求意见稿）》 ，规范汽车行业价钱行为。其中提到 ，将依法攻击不正当价钱行为 ，细化了多种体现形式 ，主要包括了一些以倾轧竞争敌手或者独吞市场为目的实验的价钱行为 ，总体而言 ，汽车生产企业需包管出厂价钱不低于生产本钱。从今年一季度数据来看 ，车企利润仍待提升。乘联分会秘书长崔东树给出的数据显示 ，2026 年 1～3 月 ，汽车行业收入 24128 亿元 ，同比下降 0.2%；本钱 21406 亿元 ，增 0.7%；利润 784 亿元 ，同比降 18%；销售利润率进一步降至 3.2% ，而下游工业企业利润率为 6%。崔东树体现 ，近期随着车市生产规模扩大 ，PPI 上行 ，上游有色和石油等矿业利润暴涨 ，锂电池出口吨单价一连大幅下降 ，海内电池价钱暴涨 ，车企不造电池的问题严重 ，车企利润可能一连下滑。同时 ，2026 年各地鼎力大举度推动 " 两新 " 政策落地实验 ，逐步有用释放内需活力。但汽车行业效益改善显着落伍其他消耗品。随着国家反内卷事情一连推进 ，汽车行业的上游挤压严重 ，油价暴涨 ，终端用户购车张望心态严重 ，车企运行压力一连加大。 ( 本文来自第一财经 )