现代汽车终于把王牌押注中国 ，这次能翻盘吗？
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2026-04-29 03:38:12
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" 马拉松仅仅是人形机械人众多应用场景之一 ，不可凭一场赛事的体现 ，就否定机械人的手艺实力与行业价值 。"? 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）机械人马拉松的第二年 ，人类没能跑赢机械人 。一年前 ，21 台参赛机械人里只有 6 台跑完全程 ，冠军天工机械人换了三次电池、摔倒一次 ，最终花了 2 小时 40 分钟抵达终点 ，比人类组冠军慢了一个半小时 。一年后 ，一台形状酷似 " 无头怪 " 的红色机械人在无人�？亍⑽奕肆炫艿那樾蜗� ，以 50 分 26 秒的效果冲线 ，突破了人类半马 56 分 42 秒的历史纪录 。夺冠机械人 " 闪电 "这是人形机械人进化史上的里程碑：一次硅基生命对碳基生命心理极限的逾越 。而这场在北京亦庄的角逐就像一个窗口 。透过它 ，我们看到了已往一年这个行业的前进和改变 ，也看到了它正在用怎样的姿态 ，走进人类的天下 。第一个冲线的不是冠军除了跑赢人类 ，机械人也跑赢了去年的自己 。今年一共 102 支步队参赛 ，是去年的 5 倍 。参赛选手里 ，有约 80 支企业步队 ，其中既有新上场的种子选手如荣耀、宇树；也有上一届优异选手如北京人形机械人立异中心、松延动力等 。另外 ，尚有 20 支高校步队以及 5 支国际步队 ，这些步队里甚至有不少中学生 。最终 ，47 支步队完赛 ，完赛率凌驾 45% �？� ，机械人整装待发4 月 19 日早上七点半 ，第一台机械人从起点鸣枪开跑 ，将竞争敌手远远甩在了死后 。在距离终点仅 100 米的最后一个弯道处 ，这台机械人撞上护栏摔倒 。事情职员在众人惋惜惊呼中抬来担架 ，效果这台机械人被扶起来后又迈步狂奔 ，冲过了终点线 ，全程仅用时 48 分钟 。不过 ，第一个冲线的机械人并不是冠军 。去年的角逐中 ，绝大部分参赛机械人是在�？鼗蚺闩苣Ｊ较峦耆� ，包括冠军 。但今年 ，为了勉励参赛步队提升机械人自主导航能力 ，主理方不再允许人工陪跑 ，同时将参赛机械人分为�？刈楹妥灾鞯己阶� ，�？刈榛等说耐耆檬毙枰艘� 1.2 的系数 。这台率先冲线的机械人由于属于�？刈� ，现适用时被计为 58 分钟 。不过 ，很大一部分机械人已经能够挣脱人工干预 。今年参赛的机械人中 ，自主导航组占比已经靠近 40% ，且其中半数乐成跑完了角逐 。虽然同样是 21 公里的半马 ，但今年的赛道着实比去年难跑得多 ，融合了平地、坡道、一连弯道、狭窄路段等 10 余种地形 ，共有 22 个弯道 ，靠近去年的两倍 。在赛道的最后一段、今年新增的南海子公园生态路段 ，包括一处由两个 90 度弯角和一段下坡路组成的 "Z" 形弯道 。赛前许多专家展望 ，这或是整个赛程中最难过的一道弯 。但险些所有跑到这里的机械人都顺遂通过了这个弯道 。尤其是自主导航机械人 ，在转弯的时间 ，会原地小踏几程序整角度 ，然后外侧身体大幅度、内侧身体小幅度转动 ，就像人类跑步那样完成一次转弯 。今年效果更好的另一个缘故原由是 ，机械人们花在路上的时间显着少了 。相比于第一年的模糊和宽容 ，今年的角逐机制严谨详尽得像一场真正的体育赛事 。角逐中途替换机械人需罚时 ，第一次罚 15 分钟 ，第二次 20 分钟 ，第三次替换即退赛 。另外 ，若是要中途给机械人换电池 ，必需在牢靠的每隔 3 公里设置的补给站换 ，不然同样要罚时 。另外 ，在补给站内换电的时间 ，也计入角逐用时 。大都机械人团队为此迭代出了热插拔换电计划 。去年的赛场上 ，每次换电 ，工程师要把机械人放倒在地 ，关机 ，换电后再重启 ，耗时数分钟 。现在年观众看到的是 ，机械人在补给站停下 ，事情职员一插一拔站立换完电 ，机械人接着角逐 。给机械人换电的事情职员鲶鱼进场开赛不到一个小时 ，三台一模一样的红黑机甲风机械人先后冲线 。这是荣耀首次出战的 " 闪电 " 。荣耀一共派出 6 台 " 闪电 " ，所有用 1 小时左右的时间完赛 ，最终包办前三甲 。冠军为自主导航 ，以 50 分 26 秒的净时长拿下冠军 。荣耀的研发工程师在赛后采访中说 ，这台机械人仅研发了半年时间 。研发工程师也在赛后采访中体现 ，" 闪电 " 在整机结构上 ，大宗参考了手机终端的仿真手艺 。今年首次参赛、一度也被视为冠军种子选手的宇树科技是另一条鲶鱼 ，但角逐体现不算理想 。宇树一共派出 3 个步队 ，全为自主导航 ，使用的是微调过的 2023 年迈机型 H1 �；等嗽谥盏阒芪Э厮さ� ，被担架抬走 ，最终未能完赛 。角逐中的宇树 H1 机械人不过 ，在平安基金的基金司理张荫先看来 ，马拉松仅仅是人形机械人众多应用场景之一 ，不可凭一场赛事的体现 ，就否定机械人的手艺实力与行业价值 。" 闪电 " 是专为这次跑步竞速研发的 。它通体只有 14 个枢纽模组 ，而标准通用型机械人一样平常至少有 20 — 30 个 。枢纽模组数目少 ，意味着机械人功率密度高、爆发力强 ，但也对应着功效的极简 。相较之下 ，宇树的机型更注重性能的均能 。我们注重到 ，赛场上除了宇树自己 ，尚有 20 多支步队也用了二次开发过的宇树机械人 。张荫先诠释 ，厂商初期可能优先聚焦标准品开发 ，焦点目的是快速实现量产、摊薄硬件本钱 。但在跨界鲶鱼的威胁下 ，这条路可能不再好走 。" 希望现有的人形机械人厂商在依赖标准品挣得第一桶金、完成初期积累后 ，能够沉下心来 ，重点攻克具身智能大模子、数据积累、灵巧手等行业焦点痛点 ，加速商业化落地历程 。若是始终停留在挣标准品的‘快钱’ ，缺乏焦点手艺的一连突破 ，很可能被厥后者快速逾越 。" 他说道 。有意思的是 ，一群角逐中的差生 ，也搅起了风波 。今年角逐的最后一名 ，是一只身高只有 75 厘米的 " 童工 " ，手里抓着奶瓶 ，像人类孩童一样跌跌撞撞、憨态可掬 。这台机械人显然无意取胜 ，一心娱乐观众 ，跑三步停下来比个心 ，跑五步到路边跳个舞 。手握奶瓶的参赛机械人连跑带跳地坚持了几公里后 ，" 童工 " 不堪重负地躺倒在路边 ，最终以被事情职员抱走的姿势退赛 。另一台刷屏的机械人被称为 " 豆脚 "：在一台不到 60 厘米的双足机械人上装了一个豆包的脑壳 ，看起来就像长了脚的豆包 。这群废柴但可爱的小机械人被网友亲热称为 " 小鼻嘎 " ，它们虽没走几公里就退赛 ，但在赛场和社交媒体上刷足了保存感 。在赛后被媒体问到这些小机械人有什么用时 ，" 奶瓶童工 " 的创造者、高擎动力首创人张君晖说：" 它的用处就是给人带来快乐 。"在张荫先看来 ，情绪陪同机械人或许会在未来爆发 。加入马拉松对它们而言无谓输赢 ，被望见、制造欢喜就是最大的乐成 。而这类参赛者的泛起 ，也恰恰反应了行业对多元化场景的探索与结构 。马拉松角逐现场输赢之外透过这扇热闹的窗 ，我们也清晰地望见了已往一年 ，机械人行业的日新月异 。跑得更快、更好的背后 ，是手艺的迭代 。今年跑着跑着掉脑壳、摔胳膊断腿的情形显着少了 ，许多机械人摔倒后还能爬起来继续跑 。这意味着已往一年 ，机械人的整系一切能力质料更坚硬而轻盈 ，焦点零部件性能大幅提升 ，传感器计划也有显着升级 ，这使得机械人的小脑能更无邪、更准确地控制身体 。事情职员扶起摔倒的人形机械人机械人能跑得更快 ，背后是更强劲的枢纽、液冷散热计划的成熟、一直升级的续航能力和热插拔省下的换电时间 。而之以是能实现大面积自主导航 ，是由于现在的强化学习手艺可大幅降低对高强度、高消耗的路面测试的依赖 ，借助 AI 在虚拟情形中成千上万次地模拟真实路况 �；等寺砝傻牡诙� ，依然有人在问 " 机械人跑得快有什么用 " 。在数字经济学者刘兴亮看来 ，这场角逐是一场结实的压力测试 ，能稳稳跑完一场半马 ，意味着机械人的可靠性、适配性、耐用性周全成熟 。而这些强韧的特征 ，让我们看到了机械人场景化的重大潜力 。能坚持跑完 21 公里的马拉松 ，意味着长续航、高韧性 ，能够在物流、服务、救灾等场景不中止事情；枢纽无邪而稳固 ，能应对差别的路面地形 ，意味着具备在路况重大卑劣的灾区行走救援的能力；能够自主导航 ，意味着机械人可在核辐射区、污染区、灾区等无人情形中自力作业 。能力是应用的基石 �；等寺砝汕耙惶� ，亦庄举行了一场机械人勇士挑战赛 ，模拟地动、洪涝、火灾等极端灾难场景 ，磨练机械人在救灾场景中的真实能力 �；等擞率刻粽饺獬先皇且怀「锌岬哪チ� ，也让我们看到机械人亟待攻克的痛点众多 ，星辰大海依然梦幻而遥远 。在行业层面 ，我们还看到了生态上的探索 。行业生态较去年已显着清晰 。成熟厂商开发和生产标准体 ，中小企业和小我私家开发者在此基础上刷新 。今年参赛的机械人涉及 26 个品牌 ，凌驾半数的步队选用了宇树、天工、松延动力等品牌旗下的成熟机械人做二次开发 。这也意味着国产机械人行业正在加速形成开发者生态 。与此同时 ，跨界者们正摩拳擦掌 ，挑战头部硬件厂商的生态位 。差别的手艺蹊径和商业模式相互交织 ，而碰撞自己也是一种前进的方法 。参考资料：1. 腾讯新闻 , 机械人半马怎样跑完 21 公里？2. 甲子光年 , 人形机械人半马众生相：荣耀跑最快 ，但别小看那些没夺冠的 " 宇树们 "3. 北京亦庄 ,《焦点访谈》深度报道 2026 北京亦庄半马！一年蜕变 ，另眼相看
本文链接：?/v/Video/3142143.shtml
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作者：独家技巧
作者简介:善于写短篇小说与情绪日志 ，作品语言优美、情绪真挚 ，是读者心中的“文字共识者” 。
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