40分未必保级！曼联主帅曾42分降级 ，热刺三年不堪降级队
今年 ，来自 20 多个国家和地区的数百家企业 ，在会展中心同台竞技 ，光是亮相的新车就凌驾百款 ，其内卷水平可见一斑。撰文丨 CJR责编丨 DAN设计丨 PinZow作为两年一度的车圈盛事 ，北京国际车展是天下以致全球最具影响力的汽车展会。每逢这个时间 ，各大车企都会使出全身解数 ，在这个舞台上大秀肌肉 ，以展示自己的竞争力。今年 ，来自 20 多个国家和地区的数百家企业 ，在会展中心同台竞技 ，展示实力与立异效果 ，光是亮相的新车就凌驾百款 ，其内卷水平可见一斑。纵观历年车展 ，高端豪华车展台都颇受车迷关注。如宝马、疾驰、奥迪、凯迪拉克等耳熟能详的品牌都在本次车展上亮出新车。与以往差别的是 ，这些品牌在今年的车展上均瞄准 " 纯电 " 赛道。它们携重磅新车强势来袭 ，试图在新时代续写绚烂。这些新车不但承载着品牌的荣耀与传承 ，更融入了当下最先进的科技元素 ，旨在重新界说豪华出行体验。1疾驰全新纯电 GLC SUV今年北京车展上豪华电车 " 顶流 " 的竞争者 ，疾驰全新纯电 GLC SUV 一定 " 榜上著名 "。作为品牌脱销车型的首款纯电力作 ，全新纯电 GLC SUV 的登场被付与了 " 重塑豪华纯电 SUV 标杆 " 的期待。全新纯电 GLC 基于 MB.EA 纯电平台打造 ，搭载 800V 电气架构 ，支持最高 330kW 的直流快充 ，10 分钟最快增添 303 公里的续航。双电机版本搭载 89kWh 宁德时代电池 ，CLTC 工况续航划分为 680km 和 703km。真正让人眼前一亮的 ，还得是新车座舱 ，尤其是那块贯串中控台的三联屏。屏幕尺寸重大 ，内部集成 1000 颗自力 LED 可实现分区背光与双区自力调光 ，并且是一整块超等屏幕 ，视觉效果极端恬静。配合多区智控星徽全景天幕、19 扬声器 Burmester 音响。2新世代 iX3/i3 长轴距版在本届车展 ，宝马多款 " 新世代 " 车型的集中亮相是焦点看点。作为宝马集团电动化战略的里程碑 ，专为中国市场打造的新世代 BMW iX3 长轴距版与新世代 BMW i3 长轴距版迎来全球首发。新世代 BMW i3、BMW iX3 车型基于 " 新世代 " 专属纯电平台打造 ，接纳全域 800 伏高压架构 ，CLTC 综合续航突破 900 公里。新世代 BMW iX3 长轴距版转为中国市场研发 ，其轴距加长 108 毫米。智能设置是一大看点 ，新车搭载全景 iDrive 座舱 ，iDrive 9 系统接入鸿蒙生态 ，同时还与 Momenta 合作高阶领航智驾 ，笼罩高速 / 城区 ，支持自动变道与泊车。动力上 ，iX3 长轴距版搭载第六代 BMW eDrive 电驱手艺 ，双电机四驱 345kW/645N · m ，零百加速 4.9 秒。3上汽奥迪 E7X上汽奥迪 AUDI 的第二款纯电车型 ，同时也是本品牌首款纯电 SUV —— E7X 在车展上亮相。奥迪 E7X 的宣布 ，标记着 AUDI 品牌从轿车到 SUV 的完整产品线加速成型 ，也展现奥迪深耕中国市场的刻意与行动力。作为一款中大型纯电 SUV ，奥迪 E7X 拥有 5049 × 1997 × 1710mm 的车身尺寸和 3060mm 的超长轴距 ，打造了越级大五座结构。E7X 的亮点远不止于空间。它降生于先进的纯电平台 ，900V 高压快充架构配上宁德时代 109 度高性能电池 ，充电速率和续航体现都能打。奥迪 E7X 最令人惊喜的一点 ，是它将许多百万级豪车才有的设置做到了全系标配：空气悬架 +CDC 电控减震器、第五代电动 quattro 智能四驱系统、后轮转向系统 ，这些硬件组合在一起 ，让奥迪 E7X 在种种路况下都能游刃有余。4凯迪拉克凯威德凯迪拉克本次推出凯威德 ，这是为中国市场量身定制的一款大型豪华纯电 SUV ，也是凯迪拉克品牌旗下首款配备舱内激光雷达 +Momenta 辅助驾驶的量产车型。这款车在车展前也正式宣布上市 ，限时入手价 42.88-46.88 万元� ？鲁瞪沓叽绯た砀呋治� 5222/2026/1799mm ，轴距 3094mm ，与极氪 9X、问界 M9 相差不大。重大的身躯配合立体的线条勾勒 ，很有美系肌肉车的味道 ，而悬浮式车顶配合 22 英寸六芒星熏黑轮毂 + 红色 Brembo 六活塞制动卡钳 ，则继续强调运动感。内饰配备标记性的 33 英寸 9K 一体式曲面屏 ，副仪表台处还提供一块 8 英寸多功效触控屏 ，再配合大尺寸 HUD 仰面显示 ，营造出满满的科技气氛。值得一提的是 ，差别于大大都车型的车顶激光雷达 ，凯威德将接纳舱内隐藏式激光雷达 ，并搭载 Momenta 辅助驾驶系统 ，将会支持高速 / 城区领航辅助、泊车辅助等功效。在电动化转型的时代配景下 ，随着自主品牌走向豪华和高端之路 ，这些古板豪华品牌已经没有退路可言。在今年北京车展上 ，古板豪华品牌的新能源产品和战略落地 ，已经显著证实这一点。这不但在供应侧层面为市场提供了更多新能源产品的选择 ，也显示了上述车企在历经两三年的蛰伏和新能源相对空窗期之后 ，正以更大的刻意深入新能源赛道。至于谁能突出重围 ，我们拭目以待。【本文仅为作者小我私家看法 ，不代表 My 车轱辘态度】行业｜车企狂推大电池增混车 ，理想最疯 ，通俗人别被割韭菜！行业｜广汽科技日亮出五大手艺 ，吉祥 i-HEV 智擎混动宣布 ，车圈手艺卷上新高度 ？新车｜北京车展前车圈疯卷！极氪 8X、埃安 N60、星途 EX7 等车型将宣布