揭秘年销10亿的爆款宋柚汁：“宋柚”是商标，柚含量不到3%
文 | 长三角 momo在 2026 年之前，大部分人买车，会看一个参数，马力，这是一辆车的焦点价值标的，也是一个车企的手艺展示，1500 马力的布加迪 La Voiture Noire，价钱 1.87 亿美元。可是在 2026 年之后，这个焦点价值标的要爆发转变了，车跑得快已经不再是难题，电动车已经周全解决了这个问题，车已经从简朴的代步工具，酿成了人类社会最主要的一个 AI 工具，车像一个硅基生命体一样，肩负了以前车 + 司机的双重功效，那么怎样实现人类司机的驾驶和交互能力？很显然要通过芯片 + 模子的方法来实现，而算力就是一切的焦点，很显然未来的车，将周全迎来从拼马力到拼算力的时代，算力就像人类的大脑，智慧的大脑和愚蠢的大脑，会形成完全纷歧样的用户体验。何小鹏前几天在小鹏 GX 的宣布会上，提出了一个 " 极致铺张 " 的看法，着实很有意思，模子若是是头脑模式，那么芯片算力储备，就是为了日后模子能力提升做的算力冗余，也就是说，这辆车今天的头脑模子可能是 6 岁的孩子，可是必需要先让这个孩子拥有 20 岁成年人的大脑。这个内里，就有一个焦点问题了，为什么要 " 极致铺张 "？这几年，整个行业里，被许多用户吐槽的最多就是背刺，尤其是手艺背刺，一辆车买了，半年之后，手艺就过时了，许多新工具用不上，由于之前的设计，没有迭代空间。横在 L2、L3、L4 之间，不可逾越的鸿沟是什么？是模子照旧算力？我们上面举例的人类大脑，就是一个很好的例子，大脑自己算力不敷，再好的模子，也运转不了，以是算力限制了一台车后面在智能化上的生长可能性，今天在路上跑的许多车，未来都会遇到一个问题，无法从 L2 升级到 L3 和 L4。之前，大部分车企的主流旗舰使用的解决计划都是英伟达 DRIVE Orin-X 双芯片，总算力是 508 TOPS，放到今天来看，这个算力，已经很是平庸，小鹏 GX 这次用到了四颗图灵芯片，总算力已经来到了 3000TOPS。何小鹏这次底气很足，他说小鹏 GX 是 "L4 时代原生设计 "，搞了航空级的 " 六重全域冗余 "。意思很直白：在 L4 真正大规模普及之前，这台车在硬件上绝对不背刺你。算力强盛，除了有未来的拓展性之外，尚有当下就可以体现出的清静功效，由于强盛的算力背后，是更快的反应速率。这就像两小我私家在科场上，问题是 " 突然有个外卖小哥逆行冲出来，你该怎么办？"没算力的车，大脑可能还在加载网页；而高算力的车，能在大脑里瞬间博弈出几十种避让计划。何小鹏在 GX 新车宣布的群访里提到一个细节：" 假设别人 350 毫秒刹车，你可以做到 150 毫秒刹车……你的无邪度、清静性、指向性大幅度提高。"别小看这省出来的 200 毫秒。在时速 60 公里的公路上，这 200 毫秒就是好几米的身位，往往就是虚惊一场和万劫不复的区别。除了算力的冗余，着实在未来车辆上，清静冗余也是算力冗余要认真的一部分差事�；氐� " 用户视角 "，对那些上有老下小的人来说，买大六座图啥？不就是图个全家出门时，哪怕遇到暴雨大雾，车子能比你这个老司机更稳地接受吗？小鹏 GX 那些细碎的恬静设置虽然知心，但真正让你敢把全家老小交托给它的，照旧这颗强盛的大脑。何小鹏界说的 " 须要的极致铺张 "，焦点是为 L4 做清静兜底，解决 " 单系统失效就失控、不敢脱手 " 的行业痛点：六大系统全冗余：转向（四重）、制动（四重）、驱动、通讯、供电、车门解锁，任何单系统 / 多系统失效，车辆仍能坚持基础操控、清静停车、解锁开门。4 颗图灵，1 颗自力冗余芯片，主芯片故障毫秒级切换，知足 ISO 26262 ASIL-D（L4 强制清静品级）；AEB 最高 150km/h、AES（紧迫避让）130km/h，支持冰雪湿滑路面；驾驶员失能辅助：监测到司机无反应，自动变道、靠边停车、双闪、解锁、报警，解决 " 突发失能、无人接受 " 的致命危害。事实上，从马力到算力，实质上，是两种造车头脑的对撞。何小鹏在 GX 的宣布会上，还说了这么一段话：" 若是我们穿越回 100 年前，会发明谁人时代的豪华和今天有不?样的界说。那时是复古豪华，好比红木家私，但今天，是用极致的细节、差别的文化思索逻辑，去实现科技豪华。"以前比的是谁的底盘调得稳，谁的发念头不烧机油；现在比的是谁能搞定最顶级的芯片，谁的模子算法更丝滑。这个生长历程，手机已经打过一次样了。以前看信号、看续航，现在各人看芯片，由于各人都明确了，硬件决议了你的下限，而算力和系统决议了你的上限。小鹏 GX 这次把线控底盘、3000TOPS 算力和机械人同源架构全堆上去，着实就是在做一个树模：未来的车，不再是一堆零件的组合，而是一个高度集成的 " 具身智能体 "。这种智能不再是冷冰冰的，而是带温度的细节。小鹏产品矩阵总司理吴安飞说了一个例子，他自己就爱吃冰淇淋，以是 GX 的冰箱不但能保鲜，还能真冻住冰淇淋；尚有谁人 " 森林风 " 空调，AI 会自动调理出风，解决老人孩子怕风吹头的隐形痛点。虽然，这种大脑的进化，最直观的照旧对物理极限的突破。由于有了强盛的算法支持，靠近 5.3 米长的大车，转弯半径竟然只要 5.4 米，这在机械时代是不可想象的，但在算力时代，这只是个 " 基操勿 6"�；氐娇返慕崧�，说究竟，买车的标准变了，是由于我们的需求变了。以前买车，看马力，我们是在选一台帮我们征服距离的性能机械。那时间，开车是一项需要全神贯注的苦差事。现在买车，看算力，我们是在选一个能帮我们分担压力的能力系统。若是还在用红木家具的逻辑看豪华，那可能错过的，是时代前进的盈利。