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买车用车就找 SUV 大咖日前，新款疾驰 EQS 官图宣布，这款一经创造最低风阻的量产车再次焕新 。新车升级 800V 高压架构，搭载疾驰最新的 eATS2.0 电驱系统，WLTP 工况最大续航里程为 926km，其在德国售价为 94403 欧元（约合人民币 75.5 万元） 。外观保存 " 先锋豪华 " 基调，前脸换上全新隐藏式中网，搭配贯串式日行灯与数字光手艺大灯，点亮后星徽元素辨识度拉满 。车身侧面线条流通，弓形车身维持 0.20Cd 超低风阻，新款轮圈样式更显稳重；尾部尾灯内部图案微调，配合优化后的后困绕与镀铬饰条，整体优雅不张扬 。相比新势力的激进，它的设计更耐看，属于 " 越看越有味道 " 的类型 。内饰依旧是豪华标杆，1.41 米 MBUX 超联屏贯串中控台，搭配全新半辐式偏向盘，科技感与豪华感并存 。车内大宗接纳 Nappa 皮革与软质质料包裹，座椅新增颈部和肩部加热功效，填充物加厚 5 毫米，细节质感在线 。电子怀挡与双层中央通道释放更多储物空间，再加上 64 色自动式情形气氛灯，营造出静谧恬静的 " 移动私享空间 " �？占浞矫�，车长超 5.2 米、轴距超 3.2 米，后排腿部空间充裕，地台近乎全平，配合可调理至 38 度的座椅靠背，远程乘坐恬静度拉满 。后备箱容积适用，放倒后排后拓展空间可观，知足商务与家用双重需求 。动力与续航是焦点升级点，新款 EQS 搭载 800V 高压架构与 eATS2.0 电驱系统，电池容量提升至 122kWh，WLTP 工况最大续航达 926km，CLTC 工况续航也有显著提升 。驱动单位接纳新型 EDU，单电机后驱版动力平顺，双电机四驱版综合功率 330kW、扭矩 828N?m，零百加速 5.1 秒，兼顾性能与效率 。同时支持双向 4.5 ° 至 10 ° 后轮自动转向与 AIRMATIC 空气悬挂，操控无邪性与恬静性兼顾 。大咖点评在现在 10 万元级别车子都最先普及 800V 架构的时间，作为旗舰车型的 EQS 也理应升级 800V 架构，加上该车的纯电续航里程升级到 926km，整套三电系统的体现照旧不错的 。这款车也适合预算 80 万以上、追求极致豪华与恬静的消耗者，尤其是商务人士、注重品质与品牌秘闻的家庭用户，既需要纯电出行的环保高效，也看重车辆的行驶质感与豪华体验 。免责声明：文中部分图片来自网络，若有侵权，请联系删除� 。ū疚慕鑫髡咝∥宜郊铱捶�，不代表《SUV 大咖》态度 。）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? --THE ? END--
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